关于全自动皮带调正轮装置皮带的松紧问题

很多人认为是全自动皮带调正轮装置皮带太紧或者太松造成，其实这都是表面现象，去调节张紧器底子不能解决本质问题。

真实的原因：冬季，轿车的皮带啸叫首要是因为天冷，橡胶硬化失掉弹性，张紧轮表面与橡胶表面打滑形成的。所以，不是皮带松和紧的原因，而是橡胶太硬，摩擦力下降，造成打滑，摩擦造成异响。

正时皮带的检查与替换

正时皮带的检查

先断开蓄电池负电缆，再断开其正电缆。

拆开沟通发电机的电线插头，然后从汽缸盖上拆下发动机线束，拆下汽缸盖罩。

拆下正时皮带上罩。

逆时针滚动曲轴皮带轮，检查皮带是否有裂纹或有机油、冷却液的污渍，如有应清除；严峻时，应替换正时皮带。检查正时皮带的齿形有无磨损，必要时予以替换。

皮带跑偏是皮带机作业的普遍现象，上皮带跑偏易形成物料散落，皮带跑偏严重易使皮带撕裂；下皮带跑偏易形成皮带磨机架。纠正皮带跑偏是皮带机作业的一大难题，。运用该设备能有用可靠地纠正正因皮带机各部设备不正、作业不灵、物料冲击力方向不顺、负荷大小改动、皮带内部断面张力不平等各种因素形成的皮带跑偏。该设备填补了国内空白，属世界先进技术水平。

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